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2月上半月銷量同比大跌92% 各種汽車消費政策就要來了
作者: 佚名 時間:2020-2-28文章來源:訪問量:587

這兩年車市本就低迷,再加上疫情來襲的影響下,2月新車銷量可以預見的將帶來歷史新低。中國乘用車協會最新數據顯示,在2020年2月1日-16日(也即二月上半月),中國乘用車廠家零售日均銷量為2,249輛,與去年同期的29,090輛相比,同比大跌92%,跌幅創歷史最高紀錄。

面對低迷至冰點的車市,各大車企該怎么辦?不過也不用著急,其實正所謂“否極泰來”,正是看到如今的車市寒冬,汽車行業相關鼓勵消費政策已經或者正在來的路上了。

佛山政策?直接刺激車市

2月20日,商務部市場運行司副司長王斌表示,為減輕疫情對汽車消費的影響,商務部將深入貫徹落實中央關于“積極穩定汽車等傳統大宗消費”的重要決策部署以及《國務院辦公廳關于加快發展流通促進商業消費的意見》精神,會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施。

此外,商務部還將鼓勵各地根據形勢變化,因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措,促進汽車消費。

最先給予車市鼓勵政策的城市是佛山。

佛山市刊發的《佛山市促進汽車市場消費升級若干措施(試行)》改變了原本給予車企的資金補助,而是改為直接補助消費者——給予佛山號牌車主憑舊車售賣發票或汽車報廢注銷證明購買新車,每輛給予3000元補助,還鼓勵消費者購買新車,每輛給予2000元補助,;與此同時,佛山市還鼓勵汽車集體采購,對同一消費者一次性購買5臺及以上的大、中、重型客運、載貨汽車(車輛單價不少于50萬元),每輛車給予5000元補助。

此外,佛山市政府還嘗試通過對汽車銷售企業促消費的宣傳費用進行補貼,降低后者的宣傳成本,減輕其負擔。

相關政策將從3月1日正式實施,佛山也就成為2020年首個推出汽車消費鼓勵政策的城市。

給予消費者的購車補貼現金,直接刺激了車市,讓人們看到了曙光。

乘聯會秘書長崔東樹對此就對佛山的政策給予了肯定:“佛山促汽車消費政策是很好的參考。”

減稅、補貼、不限購?你最想要哪一種?

盡管政府汽車消費者政策即將出臺,但各地有各地的政策,未必都是現金補貼。

比如相比于直接給現金,減稅曾經是我國車市持續多年銷量劇增的“法寶”。從2015年10月1日起至2016年12月31日止,對購置1.6升及以下排量乘用車按5%的稅率征收車輛購置稅,即減半征收。此后,2017年車輛購置稅有所變化,按7.5%的稅率征收車輛購置稅。而正是這兩年,車市銷量兇猛性暴漲。正是還記得購置稅減半時期車市的風光,很多人都期望2020年還能再次減免,相信一定能再度刺激車市。

此外放開限購,也成為了不少人期待的“救市良方”。2019年8月27日,國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》,其中提到要釋放汽車消費潛力,指出“實施汽車限購的地區要結合實際情況,探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。”

而就在2月21日廣東省政府印發《廣東省進一步穩定和促進就業若干政策措施》,政策中提出,推動有條件的地市出臺老舊汽車報廢更新補貼政策,鼓勵廣州、深圳進一步放寬汽車搖號和競拍指標,相信也將放開這些城市的“潛在”汽車購買力。

此外,近日中國汽車工業協會建議推遲全國范圍實施國六排放標準,也可以看做是適當提升汽車銷量的舉措。

面對車市低迷與疫情的雙重影響,各地的政策可謂是“八仙過海各顯神通”,那么買對已經到來或者即將到來汽車鼓勵消費政策,你最期待哪一種呢?

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